今年7月1日起

電動自行車充電器領(lǐng)域

首個“強制性國家標準”將正式實施

電動自行車充電器的安全性

將得到極大提升

電動車充電器質(zhì)量良莠不齊

目前，大多數(shù)電動自行車充電器生產(chǎn)企業(yè)采用的是行業(yè)標準和團體標準等，雖然2018年發(fā)布了國家標準《電動自行車用充電器技術(shù)要求》，但由于該標準是推薦性國家標準，不少充電器生產(chǎn)企業(yè)并未執(zhí)行；此外，電動自行車充電器“入行”門檻較低，市場競爭激烈，不少廠家在節(jié)約成本上下“功夫”，這就使得電動自行車充電器產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，用戶充電存在安全隱患。

據(jù)悉，從以往的抽檢情況來看，常見的不合格項目有輸入功率和電流、機械強度、內(nèi)部布線、空載直流輸出電壓等。例如某些充電器的空載直流輸出電壓能達到54V到55V，但標準規(guī)定的空載直流輸出電壓不能超過42.4V，用戶在充電時如果誤碰了輸出插頭，就有可能存在觸電風(fēng)險；此外，如果內(nèi)部布線與鋁的散熱片相接觸，就有可能因為溫度過高導(dǎo)致絕緣損壞，面臨安全風(fēng)險。

    針對電動自行車充電器的安全現(xiàn)狀，新版強制性國家標準規(guī)定了電動自行車充電器的機械安全及結(jié)構(gòu)、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性、發(fā)熱與熱失控、輸出接口安全性、耐熱及防火阻燃、電磁兼容等項目，專家認為，新版強制性國家標準的實施將大大提升電動自行車充電器的安全性，不僅能減少對電池的損害，還有助于降低火災(zāi)的發(fā)生概率。

（編輯：李錫念）

來源：綜合江蘇新聞、中國質(zhì)量新聞網(wǎng)