公元1041年，北宋理學(xué)鼻祖周敦頤從洪州（今南昌）分寧縣（今修水）主簿任上，調(diào)“袁州（今宜春）盧溪鎮(zhèn)（今蘆溪）”代理市征局事務(wù)，至1044年，在蘆溪工作生活前后歷時(shí)達(dá)四年之久。任職蘆溪期間，是周敦頤思想走向成熟的重要階段，對(duì)他后來(lái)理學(xué)思想的形成，產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。后來(lái)寫下膾炙人口的傳世佳作《愛蓮說(shuō)》，與他在蘆溪的經(jīng)歷緊密相連。蘆溪縣融媒體中心所屬平臺(tái)開設(shè)《蘆溪史韻?蓮說(shuō)溪源》專欄，挖掘周敦頤與蘆溪的故事，解碼《愛蓮說(shuō)》的誕生密碼及豐富內(nèi)涵，探尋廉潔文化的深厚基因和精神傳承。

蘆溪老石橋晨景（東面）

留戀時(shí)代氣息濃郁的蘆溪縣城，起碼有兩處底蘊(yùn)深厚的景觀值得欣賞，一為蘆溪老石橋（實(shí)為新石橋，最早的石橋建于宋代），一為獅山公園。

古宗濂橋原橋不存，據(jù)民國(guó)二十五年《昭萍志略》記載：橋址在今縣城蘆溪石橋下方20米處，與東橋街直連。

《蘆溪縣志》（2006年7月修）載：宗濂橋位于縣城區(qū)內(nèi)，橫跨袁河，始建何時(shí)，無(wú)以考究。宋代為紀(jì)念理學(xué)家、教育家周敦頤（號(hào)濂溪）在蘆溪興辦教育，取名為宗濂橋。此后，元明清民國(guó)歷朝歷代多次進(jìn)行重修或大整修，為石碟木結(jié)構(gòu)。

蘆溪老石橋（西面）

據(jù)考，蘆溪最早為紀(jì)念周敦頤而命名，跨蘆溪縣城袁河的宗濂橋，世稱古宗濂橋，為明洪武間知縣李順英建，萬(wàn)歷六年知縣常自新重修。至明洪武二十二年，萍鄉(xiāng)知縣陸世勣再修古宗濂橋，后倒塌。清乾隆四年，紳士許國(guó)鴻等又重建。乾隆三十六年再圮，由百姓自發(fā)捐資重修。至乾隆四十九年，橋損壞，百姓再次集資重建木橋。據(jù)史料記載，此間，蒲州同知肖維文亦曾捐田一千把為歲修費(fèi)。

查找資料，對(duì)宗濂橋歷史，存在不少記載：

清嘉慶《萍鄉(xiāng)縣志》載：“宗濂橋，距古橋百余步。國(guó)朝乾隆十九年巡檢魏厚安率里人建，三十六年圮。改建木橋。四十九年再圮，里人公建木橋。商民斂資并合蕭維文所捐古宗濂橋之田為一以備兩橋之需。古宗濂橋，在宗濂書院大街，洪武中知縣李順英重建，萬(wàn)歷六年知縣常自新重修。二十二年知縣陸世績(jī)復(fù)修?！?/span>

熊我蘇（清湖北黃梅人，1732年任萍鄉(xiāng)令，歷13年）《重建宗濂橋引》：“宗濂橋何為而作也？后人為宋周子作也。周子嘗為蘆溪稅吏矣。風(fēng)之光月之霽……去后則追思。追思不已，作為斯橋，亦見橋如見周子，意宗濂之所為名也。”

民國(guó)時(shí)期《蘆溪王氏族譜·宗祠圖》兩座宗濂橋位置

方鉞（清光緒曾任萍鄉(xiāng)知縣）《重修宗濂橋記》：“蘆水發(fā)源羅霄山，至蘆市始通舟楫，流經(jīng)宜春、新喻，合贛水以下注鄱湖。蓋楚蜀滇黔孔道也。市有橋二，東西屹峙，跨蘆水為梁，以宋慶歷時(shí)濂溪周子曾監(jiān)酒稅於此，故橋額均顏曰：宗濂橋。余自乙亥（即光緒元年，1875 年）冬，膺命宰萍，屢道其間，謁周子祠，心儀夫霽月光風(fēng)之盛德，恒低徊不能去焉。今歲夏季，市紳以重修宗濂橋記請(qǐng)。按邑乘：橋創(chuàng)於前明洪武間，至國(guó)朝乾隆十三年（1748），巡司魏君見輪蹄填委，往來(lái)者或跂足竢，因率里人增置新橋于舊橋下百步而遙。則自置新橋，而加古字于舊橋以別之?！?/span>

周繼炘（嘉慶九年（1804）至十七年任萍鄉(xiāng)縣知縣）《宗濂橋捐田碑記》：“蘆市舊有橋，曰宗濂，以近濂溪先生祠側(cè)，故名。地當(dāng)孔道，商旅往來(lái)坌集。其溪流發(fā)源武功，合大安鄉(xiāng)諸水東注，勢(shì)甚湍急。初壘石為一橋，嗣以赴市者紛沓，又增置新橋于下，以利其行。”

袁世彬（清萍鄉(xiāng)人）《蘆溪新老宗濂橋志序》：“蘆溪舊有宗濂橋，橋之西南為宋周濂溪夫子祠，因榜曰：宗濂，以志向往之誠(chéng)。初筑石為一橋，后以蘆為萍東一大市，四方商旅之所常經(jīng)，輻輳絡(luò)繹，自微明達(dá)昏夜不絕。橋雖利于涉，而不免于擁擠，為增置新橋于下?！?/span>

蘆溪宗濂橋夜景

蘆溪雖多處橋被稱為宗濂橋，但至今傳承古橋風(fēng)韻，承載久遠(yuǎn)歷史積淀，曾一度被稱為宗濂橋的即為蘆溪老石橋。該橋于1935年始建，至1943年竣工，前后歷時(shí)8年。

這石橋全長(zhǎng)68米、寬7.8米，跨水面為五個(gè)石砌半圓孔，浮出水面約七八米，遠(yuǎn)觀靈秀輕盈，近瞻傲然蒼勁。其橋面由長(zhǎng)條麻石鋪就，橫直相間，既講究力學(xué)結(jié)構(gòu)，更體現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)對(duì)美學(xué)的追求，行走上面，有穿越長(zhǎng)長(zhǎng)的時(shí)光隧道之感，那種手工時(shí)代打磨之精細(xì)與人力之偉大，使你用足跡丈量足可體味。尤經(jīng)人來(lái)車往常年碾壓的痕跡深嵌其上，對(duì)歷史人文的承載讓你油然而生敬仰。

石拱橋建成后，原石墩木結(jié)構(gòu)宗濂橋仍保留通行，并定期整修，直至1960年，橋廢僅存石墩。1982年，蘆溪重修古宗濂橋，改石墩木結(jié)構(gòu)為混拱結(jié)構(gòu)，3孔，長(zhǎng)50米，寬7米，1987年竣工通車，此即為現(xiàn)在的宗濂橋。

老石橋和宗濂橋一河貫穿，毗鄰相望，成為縣城連通一河兩岸街區(qū)的主要橋梁。如今，老石橋已列為受保護(hù)的文化遺址，成為一種城市建筑發(fā)展文化符號(hào)。

人們將“宗濂”名為橋名：“宗”者，應(yīng)為“遵從”“敬仰”“不忘”之意；“濂”者，“濂溪”之省稱。一個(gè)“宗”字，足見百姓心目中對(duì)于有益于地方的官員，所作貢獻(xiàn)的嘉贊與紀(jì)念之深厚。

（編輯：李錫念）

來(lái)源：《袁水河畔的周敦頤》（楊啟友編著）節(jié)選