1月11日，中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司在北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)正式發(fā)布《新建長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路萍鄉(xiāng)北站、上栗站、蘆溪南站、蓮花東站建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告》。本招標(biāo)項(xiàng)目業(yè)主為江西省鐵路發(fā)展有限公司，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)贛鐵路”）是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一的渝長(zhǎng)廈（重慶-長(zhǎng)沙-廈門(mén)）通道的重要組成部分，位于湖南省東部和江西省西南部，西起湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙西站在建常益長(zhǎng)鐵路，向東南途經(jīng)江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市境內(nèi)，至終點(diǎn)贛州市，在贛縣站東端接贛瑞龍鐵路。長(zhǎng)贛鐵路全線長(zhǎng)429.5公里，全線設(shè)站11座。長(zhǎng)贛鐵路在萍鄉(xiāng)境內(nèi)設(shè)萍鄉(xiāng)北站、上栗站、蘆溪南站、蓮花東站，萍鄉(xiāng)北站站房建筑規(guī)模按15000平方米控制，上栗站站房建筑規(guī)模按7200平方米控制，蘆溪南站站房建筑規(guī)模按6000平方米控制，蓮花東站站房建筑規(guī)模按5400平方米控制。長(zhǎng)贛鐵路其余車(chē)站均已陸續(xù)發(fā)布建筑設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。

站房設(shè)計(jì)招標(biāo)的啟動(dòng)，標(biāo)志著長(zhǎng)贛鐵路項(xiàng)目推進(jìn)已全面進(jìn)入快車(chē)道，對(duì)于項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)2024年開(kāi)工建設(shè)目標(biāo)具有重大促進(jìn)作用！

長(zhǎng)贛鐵路引入既有萍鄉(xiāng)北站后采用并站設(shè)計(jì)，于既有滬昆場(chǎng)北側(cè)新設(shè)長(zhǎng)贛場(chǎng)，新建站房面積15000平方米，新建車(chē)場(chǎng)按2臺(tái)6線（含正線）規(guī)模布置，既有滬昆場(chǎng)增設(shè)1臺(tái)1線，主要辦理旅客列車(chē)到發(fā)、通過(guò)及旅客乘降等業(yè)務(wù)。車(chē)場(chǎng)位于平直線上，為地面站，新建站房位于線路左側(cè)，采用線側(cè)平式布置。

上栗站位于上栗縣西北金山鎮(zhèn)黎塘村，昌栗高速與瀏洪高速互通東南側(cè)，緊鄰瀏洪高速上栗服務(wù)區(qū)，距離上栗縣政府3km。新建站房面積7200平方米，車(chē)站按2臺(tái)4線（含正線）規(guī)模布置，主要辦理旅客列車(chē)到發(fā)、通過(guò)及旅客乘降等業(yè)務(wù)，以通過(guò)作業(yè)為主。車(chē)站位于平直線上，為高架站；站房位于線路左側(cè)，采用線側(cè)下式布置。

蘆溪南站位于蘆溪縣南側(cè)上埠鎮(zhèn)烏石村，南側(cè)緊鄰張家山，東北側(cè)為 X161縣道，西北側(cè)為S229省道，距離蘆溪縣政府6km，距武功山景區(qū)20km。新建站房面積6000平方米，車(chē)站按2臺(tái)4線（含正線）規(guī)模布置，主要辦理旅客列車(chē)到發(fā)、通過(guò)及旅客乘降等業(yè)務(wù)，以通過(guò)作業(yè)為主。車(chē)站位于平直線上，長(zhǎng)沙端咽喉高架，站房位于線路右側(cè)，采用線側(cè)下式布置。

蓮花東站位于蓮花縣東北郊良坊鎮(zhèn)下坊村，國(guó)道322以北，距離縣城7km。新建站房面積5400平方米，車(chē)站按2臺(tái)4線（含正線）規(guī)模布置，主要辦理旅客列車(chē)到發(fā)、通過(guò)及旅客乘降等業(yè)務(wù)，以通過(guò)作業(yè)為主。車(chē)站為高架站，站房位于線路右側(cè)，采用線側(cè)下式布置。