為有效緩解城區(qū)停車難題，更好滿足人民美好生活需要，近日，省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省自然資源廳聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于推動(dòng)全省城市停車設(shè)施發(fā)展有效緩解城區(qū)停車難問題的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》）。目標(biāo)到2025年，各城市停車設(shè)施有效供給持續(xù)擴(kuò)大，城市停車系統(tǒng)更加完善，社會(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，依法治理、社會(huì)共治局面基本形成，城區(qū)停車難問題有效緩解。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成。

《實(shí)施意見》從全面把握階段發(fā)展目標(biāo)任務(wù)、統(tǒng)籌加快停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、大力推動(dòng)停車資源提質(zhì)增效、積極營造停車設(shè)施發(fā)展環(huán)境、著力加強(qiáng)城市停車綜合治理、切實(shí)強(qiáng)化停車設(shè)施建設(shè)政策支持、有效形成工作推進(jìn)合力等七個(gè)方面提出了21條具體要求。

《實(shí)施意見》明確：各城市要將中心城區(qū)更新改造拆遷騰空的閑置地塊、拆違拆臨釋放的空間，在符合規(guī)劃的前提下優(yōu)先用于公共停車設(shè)施建設(shè)。新建社會(huì)公共停車場，應(yīng)按不低于10%的車位比例建設(shè)充電設(shè)施。鼓勵(lì)在中央商務(wù)區(qū)、重點(diǎn)商業(yè)區(qū)、醫(yī)院等停車需求較大的區(qū)域建設(shè)三級停車誘導(dǎo)電子屏，及時(shí)公布周邊停車位信息，推動(dòng)停車資源高效利用。

在停車收費(fèi)問題上，《實(shí)施意見》明確：對納入政府定價(jià)管理范圍的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，按照“中心區(qū)域高于非中心區(qū)域、路內(nèi)高于路外、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”原則，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制；對社會(huì)資本全額投資建設(shè)的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者依法自主制定。

在解決住宅小區(qū)停車難得問題上，《實(shí)施意見》提到：

鼓勵(lì)結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施，有效保障基本停車需求。

積極推動(dòng)共享停車，重點(diǎn)盤活住宅小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)區(qū)等周邊500米范圍內(nèi)的各類停車資源，鼓勵(lì)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)共享停車。

支持個(gè)人所有停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租（出借），并取得相應(yīng)收益。

支持城鎮(zhèn)老舊小區(qū)按照“因地制宜、一路一策”原則，科學(xué)劃定一批限時(shí)停車、夜間停車等分時(shí)段臨時(shí)路內(nèi)停車位。

住宅小區(qū)利用自有建設(shè)用地設(shè)置平面、機(jī)械設(shè)備類停車設(shè)施的，應(yīng)按照民法典物權(quán)編、物業(yè)管理?xiàng)l例等法律法規(guī)由業(yè)主共同決定。

（編輯：李錫念）

來源：經(jīng)開區(qū)